Landeshauptstadt München
Mobiles Messsystem zur Kontrolle von Lichtsignalanlagen — komplette Service-Fahrzeug-Ausrüstung für zwei Wartungsteams.
Referenzen
Bundesweit. International. Seit 1973.
Über 1.000 Verkehrsdaten-Projekte für Kommunen, Flughäfen und Industrie — vom Knotenpunkt-Mess-Auftrag bis zum Flughafen-Sondersystem. Eine Auswahl.
1.000+ ProjekteRealisiert seit 1973
DE & InternationalBike-Counter in 7 Ländern
Branchenübergreifend bewährtKommunen, Industrie, Flughäfen u.v.m.
Langfristige PartnerViele Kunden seit über 20 Jahren
Auswahl unserer Auftraggeber
Vertraut von Behörden, Flughäfen und Industrie.
Was bedeutet „über 1.000 Projekte“ konkret? Eine Auswahl der Organisationen, die mit unseren Daten und Geräten arbeiten — von kommunalen Verkehrsplanern bis zu internationalen Verkehrsflughäfen.
Projekte im ÜberblickKommune
Kommune
Kommune
Flughafen
Flughafen
Flughafen
Industrie
Industrie
Industrie
Bike-Counter
Bike-Counter
Bike-Counter
Eine Auswahl konkreter Aufträge.
Aus Diskretionsgründen können nicht alle Auftraggeber namentlich gezeigt werden — die vollständige Referenzliste senden wir gern auf Anfrage.
Alle 12Kommune 3Flughafen 3Industrie 3Bike-Counter 3
Stadt Köln
Flussverfolgung Köln-Bayenthal
Markt Peißenberg
Verkehrsbefragung an 5 Stellen: 3 Gemeindestraßen · 2 Kreisstraßen.
Flughafen München GmbH
Umfassende Verkehrserhebung am Flughafen München an 75 Zählstellen.
Fraport AG
Co-Entwicklungspartner des ORBENA®-Systems. Setzt das Messverfahren in der Lampenwerkstatt für die regelmäßige QM-Kontrolle der Landebahnbefeuerung ein.
Fliegerhorst Wunstorf (Luftwaffe)
ORBENA®-Mess-System für die Befeuerungs-Sicherheitskontrolle eines militärischen Flugplatzes.
Die Autobahn GmbH
Verkehrserhebung A72 — 2 AD + 8 AS (28 KP an einem Tag)
SSP Consult
Parkraumerhebung Klinikum Würzburg mit Passantenbefragung
BMW AG
Verkehrserhebung des gesamten Werksverkehrs am BMW-Standort Dingolfing.
Stadt Dresden
Stadt Dresden
30 Fahrrad-Zählstellen mit Lichtwellenleiter-Sensorik im Dauerbetrieb — an der Albertbrücke über 1,7 Mio. erfasste Räder pro Jahr.
München
Landeshauptstadt München
Bike-Counter-Zählstellen im Stadtgebiet — an der Erhardtstraße gehört der Standort zu den meistbefahrenen Radachsen im Netz.
International
Sri Lanka · Israel · Tschechien
Bike-Counter im internationalen Einsatz — die Lichtwellenleiter-Sensorik arbeitet von mitteleuropäischem Winter bis zu tropischem Klima.
Drei Projekte im Detail
Wie wir konkret arbeiten.
Drei Auftrags-Geschichten ausführlich dargestellt — von der Aufgabenstellung über die Methodik bis zum Ergebnis.
Eine vollständige Tagesgang-Erfassung der S-Bahn-Anbindung des Flughafens bedeutet: Befragungs-Team durchgehend von 6 bis 24 Uhr im Einsatz, jede Schicht koordiniert, kein Stundenfenster ungedeckt. Das ist ÖPNV-Befragung in einer Form, die mit Standard-Stichproben einfach nicht möglich wäre.
Flughafen München GmbH · München · 2024
Projekt
S-Bahn-Fahrgastbefragung am Flughafen München — 18 Stunden Tagesgang lückenlos.
Der Flughafen München wollte die Nutzungsstruktur seiner S-Bahn-Anbindung im Detail verstehen: Wer fährt täglich an den Airport — Pendler, Geschäftsreisende, Mitarbeiter, Privatreisende? Eine punktuelle Stichprobe hätte diese Fragen nicht beantworten können — die Tagesganglinie der Flughafen-Bahnen ist zu unregelmäßig.
So sind wir vorgegangen
- Durchgehende Befragung 6:00 bis 24:00 Uhr — 18 Stunden vollständige Tagesgang-Erfassung
- Befragungs-Personal in mehreren Schichten koordiniert, lückenlose Abdeckung jedes Zeitfensters
- Strukturierte Befragung in S-Bahnen S1 + S8 und am Bahnhof Flughafen München
- Differenzierung zwischen Pendlerverkehr, Geschäftsreisenden, Privatreisenden, Mitarbeitern
- DSGVO-konforme Anonymisierung der Befragungsergebnisse — keine Personenbezüge
Wir liefern nicht nur Zahlen, sondern eine räumlich verortete Datenbasis. Jeder erfasste Stellplatz steht in unserer QGIS-Auswertung an seiner geografischen Position — das Planungs-Team kann auf jede Straße, jeden Block, jede Stunde des Tages zoomen.
Landeshauptstadt München · 2025
Projekt
Parkraumerhebung der LH München — ~2.000 Stellplätze in räumlicher GIS-Auswertung.
Die Landeshauptstadt München benötigte für ein Quartiers-Parkraumkonzept eine vollständige Bestandsaufnahme von rund 2.000 Stellplätzen — Auslastung, Belegungsdauer, Bewirtschaftungsstatus und Anteil Anwohner versus Besucher.
So sind wir vorgegangen
- Erfassung von ca. 2.000 Stellplätzen im Untersuchungs-Quartier
- Stundenweise Auslastungs-Erfassung an mehreren Tagen — Werktag, Wochenende, abend
- Differenzierung nach Anwohner-, Besucher-, Liefer- und Mitarbeiter-Verkehr
- Geo-Referenzierung jeder Mess-Position über QGIS (Open-Source GIS)
- Aufbereitung als interaktive Karten-Layer für die Stadt-interne Weiterverarbeitung
2 Autobahndreiecke und 8 Anschlussstellen — 28 Knotenpunkte, alle synchron an einem einzigen Tag erfasst. Aber das ist der einzige Weg, ohne dass die Daten durch verschiedene Wetter-, Wochen- oder Saisontage verzerrt werden.
Die Autobahn GmbH des Bundes · A72-Korridor · 2022
Projekt
Verkehrserhebung A72 — 28 Knotenpunkte (2 AD + 8 AS) zeitgleich an einem Tag.
Die Autobahn GmbH plante für die A72 zwischen Chemnitz und Hof eine umfassende Verkehrserhebung als Datenbasis für Ausbau-, Lärmschutz- und Verkehrslenkungs-Maßnahmen — 28 Knotenpunkte mussten zeitgleich am selben Tag erhoben werden.
So sind wir vorgegangen
- Parallel-Erhebung an 28 Knotenpunkten an einem einzigen Erhebungstag
- 2 Autobahndreiecke (AD) + 8 Anschlussstellen (AS) der A72
- Personal-Logistik wie für ein Großprojekt: Schicht-Koordination, Standort-Briefing, Notfall-Backup
- Klassifizierung Pkw / Lkw / Busse / Lastzug / Sondernutzer
- Methodik konform RAA und HBS
Wie ein Projekt bei uns abläuft
Von der Anfrage zur Datenlieferung.
Jedes Projekt beginnt mit einem kostenfreien Erstgespräch — wir verstehen Ihre Aufgabe, klären die Rahmenbedingungen und schlagen ein methodisches Vorgehen vor. Anschließend liefern wir ein schriftliches Angebot mit transparenten Konditionen; bei Annahme stimmen wir Termine und Logistik direkt ab.
Die Datenerhebung im Feld erfolgt mit eigener Hardware und eigenem Personal — keine Drittanbieter, keine Schnittstellen-Verluste. Während der Aufnahme prüfen wir laufend die Plausibilität; nach Abschluss läuft die Auswertung in unserer Software mit händischer Qualitätskontrolle.
Sie bekommen am Ende aufbereitete Daten im Format Ihrer Wahl — RLS-19, HBS, FGSV-konforme Berichte, Eingaben für PTV Visum oder VISSIM. Auf Wunsch begleiten wir die Daten bis in die Beschlussvorlage. Was uns auszeichnet: Wir bleiben auch nach Projekt-Ende erreichbar — für Rückfragen, Anpassungen oder das nächste Projekt.
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