Bike-Counter — Radverkehr präzise erfassen, auch im Mischverkehr.
Mit Lichtwellenleiter-Technologie. DSGVO-konform. International referenziert von Dresden bis Sri Lanka.
Bündig in den Asphalt — unsichtbar im Straßenbild.
Der Bike-Counter liegt eingefräst in der Fahrbahn. Reifen über den Sensor — und unsere Lichtwellenleiter registrieren die exakte Druck-Signatur. Schmaler Sensor, schmale Sperrung beim Einbau, dann jahrelanger wartungsfreier Betrieb.
Weil die Sensorik nicht über der Fahrbahn sitzt, gibt es kein Vandalismus-Risiko, keine Sichtverdeckung, keine Witterungs-Anfälligkeit. Sie sehen das Gerät nicht — Sie sehen nur die Daten.
Erstgespräch buchen →Wo Bike-Counter den Unterschied macht.
Vom kommunalen Förderantrag bis zur wissenschaftlichen Langzeitstudie — überall, wo belastbare Radverkehrsdaten den Unterschied zwischen Schätzung und Entscheidung machen.
Städte & Kommunen
Radverkehrsplanung und Förderanträge auf belastbarer Datenbasis — quantifizierte Argumente für Ausbau- und Investitionsentscheidungen.
Verkehrsbetriebe
Multi-Modal-Daten für die Verzahnung von Rad-, Fuß- und ÖPNV-Verkehr — als Grundlage für Verlagerungs- und Verknüpfungs-Strategien.
Forschung & Studien
Langzeitstudien mit konsistenter Datenqualität — die selbe Sensorik liefert über Jahre vergleichbare Werte für wissenschaftliche Analysen.
Tourismus & Naherholung
Frequenzdaten an Radwanderwegen, Naturpark-Loops und touristischen Routen — Grundlage für Infrastruktur-Investitionen und Marketing-Argumentation.
Fördermittel-Begründung
Den quantifizierten Bedarf für Radverkehrs-Investitionen belegen — eine harte Zahl überzeugt schneller als Schätzwerte.
Erfolgskontrolle
Vorher-Nachher-Daten für umgesetzte Radwege oder Förderprogramme — Wirkung belegen statt vermuten.
Acht Erfassungs-Funktionen in einem System.
Unsere Sensorik liefert nicht nur Zählwerte, sondern differenziert detailliert nach Verkehrsart, Richtung und Fahrzeug-Charakteristik.
Pulkerkennung
Differenziert auch dichte Gruppen sauber.
Fahrtrichtungs-Erkennung
Klare Zuordnung beider Richtungen.
Geschwindigkeits-Messung
Pro einzelnem Rad erfasst.
Mischverkehr-Filter
Trennt Rad von Pkw und Fußgänger.
E-Bike / Lastenrad
Eigene Klassifizierung beider Typen.
Felgenerkennung
Carbon vs. Aluminium unterscheidbar.
Echtzeit-Mobilfunk
Live-Datenübertragung optional verfügbar.
DSGVO-Konformität
Anonyme Erfassung ohne Personenbezug.
Dresden: 30 Zählstellen im Dauerbetrieb.
Über 1,7 Millionen Räder pro Jahr an einer einzigen Stelle.
In Dresden erfassen 30 Bike-Counter-Zählstellen den Radverkehr dauerhaft — nicht als Stichprobe über wenige Tage, sondern rund um die Uhr, das ganze Jahr. Weitere Netze betreiben wir unter anderem in München (5 Zählstellen) und Landshut (2).
An den meistbefahrenen Standorten — etwa der Dresdner Albertbrücke oder der Münchner Erhardtstraße — summieren sich über 1,7 Millionen erfasste Fahrräder pro Jahr. Über alle Standorte hinweg zählt ein Bike-Counter im Schnitt 793.149 Räder jährlich. Diese Datendichte ist der Unterschied zwischen „wir vermuten, dass hier viel Radverkehr ist“ und einer belastbaren Grundlage für Förderanträge, Ausbauentscheidungen und Wirkungskontrolle nach Umbauten.
Ähnliches Projekt besprechen →„Wir haben die Lichtwellenleiter-Sensorik bei uns entwickelt — Sensor, Algorithmen und Datenanbindung aus einer Hand. Genau deshalb erkennen wir Räder auch da zuverlässig, wo sie sich den Verkehrsraum mit Fußgängern und Pkw teilen.“
So funktioniert der Bike-Counter.
Sensor, Algorithmen, Datenanbindung — drei Schritte aus einer Hand, alle bei uns entwickelt.
Druck-Signatur erfassen
Lichtwellenleiter im Asphalt registrieren die exakte Druck-Charakteristik des Reifens — jedes einzelne Rad bekommt seine eigene Signatur.
Algorithmen klassifizieren
Unsere Auswerte-Software unterscheidet Fahrrad, Pkw, Fußgänger und E-Bike-Pulks zuverlässig — auch im Mischverkehr und in dichten Gruppen.
Anonyme Daten ausliefern
Übertragung optional per Mobilfunk in Ihre Auswerte-Software — ausschließlich anonymisierte Zähldaten, DSGVO-konform.
Bike-Counter im technischen Überblick.
Technische Spezifikation
- Sensortechnologie
- Lichtwellenleiter, druckempfindlich, bündig in der Fahrbahn
- Erfassungsgenauigkeit
- > 99 % im Mischverkehr
- Klassifizierung
- Fahrrad, E-Bike, Lastenrad · Carbon-/Aluminium-Felgen
- Datenübertragung
- Mobilfunk (GSM), Echtzeit · optional
- Lebensdauer
- Mehrjährig, wartungsfrei
- Beständigkeit
- Winterdienst, Streusalz, Schwerlastverkehr
- Datenschutz
- DSGVO-konform · ausschließlich anonyme Druck-Signaturen
- Einbau
- Wenige Stunden · kurze Verkehrssperrung
Was uns am häufigsten gefragt wird.
Die häufigsten Fragen unserer Kunden — kurz beantwortet. Alles Weitere klären wir im kostenlosen Erstgespräch.
Wie genau ist der Bike-Counter?
Über 99 % Genauigkeit, auch im Mischverkehr mit Fußgängern und E-Bikes. Die Pulkerkennung filtert dichte Gruppen sauber.
Wie verhält er sich im Mischverkehr?
Die Lichtwellenleiter-Sensorik erkennt Reifen-Druck-Signaturen. Pkw, Fußgänger und Radfahrer werden zuverlässig unterschieden — auch wenn sie sich denselben Verkehrsraum teilen.
Ist die Erfassung DSGVO-konform?
Ja. Wir erfassen ausschließlich anonyme Druck-Signaturen — keine Bilder, keine Kennzeichen, keine Personenbezüge. Geeignet für deutsche und EU-Datenschutz-Anforderungen.
Wie lange dauert der Einbau?
Der eigentliche Einbau ist innerhalb weniger Stunden erledigt. Eine Verkehrssperrung ist nur kurzzeitig nötig.
Wie sieht die Datenauswertung aus?
Daten werden optional per Mobilfunk übertragen und in Ihrer Auswerte-Software (oder unserer) verarbeitet. Die Anbindung an gängige Verkehrsplanungs-Tools ist möglich.
Unterlagen zum Mitnehmen.
Bike-Counter international vertreiben.
Exklusive Gebiete in Mitteleuropa und EU — mit technischer Schulung, Marketing-Material und laufendem Support.