Schlauchzählung — schnell, kostengünstig, für Kurzzeit-Erhebungen.
Druckschlauch quer über die Fahrbahn — innerhalb weniger Minuten installiert, ohne Sperrung. Differenzierung nach Pkw, Lkw, Bus über Achsen-Anzahl und -Abstand. Wirtschaftlich für 24h–7-Tage-Messungen.
Wenn die Frage einfach und das Budget knapp ist.
Die Schlauchzählung ist die wirtschaftlichste Methode für einfache Querschnittserhebungen. Druckschläuche werden quer über die Fahrbahn gespannt, ein Sensor zählt Überfahrten und differenziert über Achsabstände nach Fahrzeugklassen.
Installation in wenigen Minuten ohne Sperrung. Geringer Hardware-Aufwand, schnelle Auswertung. Eine Woche Schlauchzählung beginnt im niedrigen dreistelligen Bereich — ideal für punktuelle Stichproben, Kurzzeit-Studien und schnelle Erstauswertungen.
Wo höhere Präzision oder Sonder-Auswertungen nötig sind, wechseln wir auf Seitenradar oder Video-Erfassung.
Wie wir messen.
Schnelle Installation
Druckschlauch quer über die Fahrbahn — innerhalb weniger Minuten installiert, ohne Sperrung, ohne Eingriff in den Verkehr.
Klassifizierung nach Achsen
Differenzierung nach Pkw, Lkw, Bus über Achsen-Anzahl und -Abstand — ausreichend für viele Standard-Anforderungen.
Wirtschaftlich für Kurzzeit
Ideal für 24 h–7-Tage-Messungen — geringer Hardware-Aufwand, schnelle Auswertung. Eine Woche ab niedrigem dreistelligen Bereich.
Daten zur schnellen Erstauswertung.
Verkehrsmenge pro Richtung
Über die gesamte Mess-Periode.
Fahrzeugklasse
Pkw, Lkw, Bus — über Achsabstände differenziert.
Geschwindigkeit
Über Achsabstand-Zeitmessung ermittelt.
Tagesganglinien
Stundenfein für DTV-Erstwerte und Spitzenstunden.
Excel, CSV, PDF
Schnelle Übergabe für Erstbewertungen.
Wie wir das in der Praxis liefern.
Hohenkammer
Was wir für die Marktgemeinde Hohenkammer erledigt haben:
- 1 Querschnitt an der Ortsdurchfahrt — Druckschlauch in 30 min installiert
- 7-Tage-Mess-Periode inkl. Wochenende, ohne Sperrung der Fahrbahn
- Differenzierung Pkw / Lkw / Bus über Achsen-Anzahl und -Abstand
- Geschwindigkeitsdaten über Achsabstand-Zeitmessung ermittelt
- DTV-Erstwert + Tagesganglinien als Excel + PDF
- Festpreis-Angebot — keine Überraschungen für den knappen Gemeinde-Haushalt
„Saubere Datenbasis für unsere Tempo-Diskussion im Gemeinderat — günstig, schnell, und ausreichend für die Entscheidung.“
„Für Kurzzeit-Erhebungen ist die Schlauchzählung schlicht die wirtschaftlichste Lösung — Installation in Minuten, schnelle Auswertung, eine Woche ab niedrigem dreistelligen Bereich. Für viele Standard-Anforderungen reicht das völlig.“
Dipl.-Geogr. Florian GerschProjektleiter · Schuh & Co.Anwendungs-Kontexte.
Pneumatische Mess-Methode für Kurzzeit-Zählungen 3–14 Tage — schneller Aufbau, niedrige Kosten pro Standort.
- 24-Stunden-Stichproben
- Wochen-Messungen für DTV-Erstwerte
- Schnelle Erstbewertungen
Verkehrsstärken und Geschwindigkeits-Verteilungen an Querschnitten — Fahrzeugklassifizierung nach 8+1.
- Verkehrsmengen je Richtung
- Geschwindigkeits-Verteilung
- Klassen-Anteile (Pkw/Lkw)
Objektive Datenbasis bei Anwohner-Beschwerden zu Geschwindigkeit oder Schwerverkehr — politisch und rechtlich belastbar.
- Tempo-Beschwerden objektivieren
- Schwerverkehrs-Anteil prüfen
- Anwohner-Anliegen verifizieren
Vorher-Nachher-Studien für Verkehrsberuhigung, Tempolimits oder Umbau-Maßnahmen.
- Vorher-Nachher bei Maßnahmen
- Erfolgskontrolle Verkehrsberuhigung
- Schnelle Bewertung von Sofortmaßnahmen
Wann Schlauchzählung die richtige Methode ist.
Schlauchzählung ist die richtige Methode, wenn DTV-Erstwerte, Schwerverkehrs-Anteile und Tagesganglinien für einen einzelnen Querschnitt gefragt sind — typisch für Tempo-Diskussionen im Gemeinderat, Bürger-Beschwerden oder die kurzfristige Bewertung von Sofortmaßnahmen. Im Vergleich zu Seitenradar oder Videotechnik ist der Hardware-Aufwand minimal; im Vergleich zu Induktionsschleifen entfällt der Asphalt-Eingriff. Das macht die Methode zur wirtschaftlichsten Wahl für einfache Querschnittsfragen.
Für Verkehrsplaner und Kommunen bereiten wir die Daten so auf, dass sie direkt als DTV-Eingangsgröße für Bemessungen nach HBS oder als Vorher-Nachher-Beleg verwendbar sind. Tagesganglinien, Schwerverkehrs-Anteil und Geschwindigkeitsverteilung als Excel, CSV oder PDF — abgestimmt auf die Vorlage-Struktur Ihrer Behörde oder den Eingabe-Slot Ihres Verkehrsmodells.
Da die Schlauchzählung berührungslos arbeitet und keine Bilddaten erzeugt, ist sie datenschutzrechtlich unproblematisch. Wo höhere Präzision pro Spur, V85-Werte je Klasse oder Bewegungsprofile gefragt sind, wechseln wir auf Seitenradar oder Video — die Methodenwahl klären wir gemeinsam in der Mess-Konzeption.
Was Auftraggeber oft fragen.
Die häufigsten Fragen unserer Kunden — kurz beantwortet. Alles Weitere klären wir im kostenlosen Erstgespräch.
Wie schnell ist eine Schlauchzählung installiert?
In wenigen Minuten. Der Druckschlauch wird quer über die Fahrbahn gespannt — ohne Sperrung und ohne Eingriff in den fließenden Verkehr.
Welche Daten liefert die Schlauchzählung?
Verkehrsmenge pro Richtung, Fahrzeugklasse (Pkw, Lkw, Bus über Achsen-Anzahl und -Abstand), Geschwindigkeit über Achsabstand-Zeitmessung sowie Tagesganglinien und DTV-Erstwerte — als Excel, CSV oder PDF.
Was kostet eine Schlauchzählung?
Eine Woche beginnt im niedrigen dreistelligen Bereich — die wirtschaftlichste Methode für einfache Querschnittsfragen. Festpreis-Angebote sind möglich, ohne Überraschungen für knappe Haushalte.
Schlauch, Seitenradar oder Video — was passt?
Die Schlauchzählung ist ideal für einfache Querschnittsfragen mit knappem Budget. Wo höhere Präzision pro Spur, V85-Werte je Klasse oder Bewegungsprofile gefragt sind, wechseln wir auf Seitenradar oder Video — die Methodenwahl klären wir gemeinsam.
Sind die Daten für Bemessung und Vergabe nutzbar?
Ja. DTV-Erstwerte dienen als Eingangsgröße für HBS-Bemessungen oder als Vorher-Nachher-Beleg. Da keine Bilddaten erzeugt werden, ist die Methode datenschutzrechtlich unproblematisch. Muster-Ausschreibungstext und Datenblatt auf Anfrage.